7 Replies to “Eine Rolltreppe f√ºr den neuen Bahnhof Adlershof”

  1. Na, hoffentlich bleibt es bei den 2 Monaten. Der neue Bahnhof sollte ja schon Ende letzten Jahres fertig sein.
    Wie auch immer, die Durchfahrt bleibt für Autos wohl weiter zu. Nach dem Verschwenken werden die Fernbahnbrücken, über die jetzt die S-Bahn fährt, noch aufgeweitet Рso hieß es jedenfalls mal.

  3. In der Tat √§rgerlich, aber f√ºr das f√ºr Erd. und Stahlbetonarbeiten objektiv sehr ung√ºnstige Wetter im Januar-M√§rz kann man weder die DB noch den Senat oder die BVG verantwortlich machen. F√ºr die n√§mlich bedeutet jede Terminverschiebung viel Arbeit – und Kosten…

  4. Weiss vielleicht jemand, was hinter dem Bahndamm entstehen soll? Ich meine da, wo früher die Döner-Buden und der Autobasar waren?
    Ähnliches passiert in der Verlängerung des Glienicker Weges. Dort werden die Betonflächen der Ladestrassen des ehemaligen Güterbahnhofes Adlershof aufgebrochen.

  6. Danke für die Info.
    Das k√∂nnte gut stimmen, bei der Gro√ümannsucht, die hier an den Tag gelegt wird. Statt Hochh√§user mit B√ºros sollte man besser was f√ºr die wirklich urbane Entwicklung der WISTA-Seite tun. Oder daf√ºr, dass der Bahndamm keine wirkliche Grenze mehr zwischen Ahof neu (wo Wissenschaft und Medien boomen) und Ahof alt (wo die Menschen wohnen) darstellt. Vor Jahren hatte man z.B. mal an ein Kino o.√§. hinter dem Bahndamm gedacht. Von der Schwimmhalle/Therme will ich gar nicht erst anfangen ….

  7. In dem Zusammenhang wäre auch interessant, was mit den Flächen des früheren Rangier- und Betriebsbahnhofs Berlin-Schöneweide passieren soll, den die DB ja komplett (bis auf je 2 Gleise für Fern- und S-Bahn) abgebaut hat. Ist das auch WISTA-Erweiterungsgebiet oder was soll dort mal werden???

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