Stefan Metze » Berlin Treptow

Neuer Bahnsteig in Adlershof in Betrieb genommen

Stefan Metze — Sat, 11 Jul 2009 11:10:00 +0000

Licht dringt vom Bahnsteigdach bis in die Treppenaufgänge durch

Modern und im traditionellen Farbgewandt präsentiert sich der neue Bahnsteig des S-Bahnhofs Adlershof. Am vergangenen Wochenende wurde damit begonnen die S-Bahngleise an den neuen Bahnsteig heranzuführen. An diesem Wochenende folgt das stadtauswärtsführende Gleis und der nicht überdachte provisorische Bahnsteig geht ausser Betrieb.

Der neue Bahnsteig verfügt nun über insgesamt 3 Auf- und Abgänge. Einer nördlich der Rudower Chaussee, einer südlich und ein weiterer am südlichen Ende des Bahnsteigs mit einem zusätzlichen Ausgang zum Adlergestell.

Der südlich der Rudower Chaussee gelegene Auf- und Abgang verfügt über einen Aufzug und eine Rolltreppe, somit ist der Bahnhof Adlershof erstmals auch barrierefrei zu erreichen.

Unter der Brücke wird es künftig eine in der Mitte der Straße liegende Sraßenbahnhaltestelle geben. Sie wird mit Eröffnung der WISTA Tram verfügbar sein. In jede Richtung gibt es je zwei Fahrspuren wovon jeweils eine als Busspur dient. Die Umsteigewege zwischen den einzelnen Verkehrsmitteln verkürzen sich also enorm.

Der Bahnsteig selbst verfügt über die modernste Fahrgastinformation die die Bahn zur Zeit zu bieten hat. Schon unter der Brücke zeigt einem das Digitaldisplay an in wie viel Minuten der nächste Zug wo hin fährt. Es gibt auf dem Bahnsteig auch einen kleinen Snackshop an dem man heissen Kaffee, kalte Getränke, Zeitungen und Sandwiches kaufen kann. Er hat in der Woche von 5-20 Uhr, Sonst von 8-20 Uhr geöffnet.

Der nördliche Treppenaufgang

Alles sauber und klar geordnet

Modernste Informationsmedien kommen zum Einsatz

ZUr Zeit leider Realität – Zugausfälle ohne Ende bei der S-Bahn Berlin

Futtern geht vor Informieren

Stefan Metze — Sat, 30 May 2009 12:58:00 +0000

Auf dem S-Bahnhof Treptower Park hat es die Bahn kürzlich geschafft ein Teil der Bahnsteigfläche für einen neuen Futterkiosk zu vermieten.

Hört sich ja erst mal nicht so schlecht an, aber: dieser neue Container versperrt doch erheblich die Sicht auf die dynamischen Zugzielanzeiger.

Das wirkt sich besonders negativ für die Fahrgäste aus, die von der Ringbahn zur Flughafenlinie S9 umsteigen, was hier nun mal nicht selten vorkommt.

Eröffnung des Bahnhofs Adlershof ist Anfang Juli

Stefan Metze — Sat, 18 Apr 2009 14:15:00 +0000

Der lange und extreme Frost hatte die Eröffnung des Bahnhofs immer wieder verzögert

Nun ist es von Seiten der Bahn amtlich, der neue Bahnsteig des Bahnhofs Adlershof geht Anfang Juli in Betrieb. Nach dem langen und teilweise extrem kalten Winter hatte sich die Eröffnung immer wieder verzögert. Doch nun kann mit Hochdruck weitergearbeitet werden. Das Bahnsteigdach ist komplett, alle 3 Ausgänge sind im Rohbau fertig, Rolltreppe und Fahrstuhlschacht sind installiert und wahrscheinlich für die Bahn ganz wichtig, der Bahnsteig hat sein erstes großformatiges Werbeplakat erhalten.

Es fehlen nun noch die Bahnsteigmöbel, die digitalen Fahrzielanzeigen, die Klinkerfassade der Brückenwiderlager, die Zuwege zu den Eingängen und natürlich die Gleise.

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Aus alt mach neu – Der S-Bahnhof Baumschulenweg

Stefan Metze — Fri, 06 Mar 2009 22:00:00 +0000

Die alten Dachstützen kommen wieder zum Einsatz

In schon wenigen Wochen geht der neue alte Bahnsteig des S-Bahnhofs Baumschulenweg wieder in Betrieb. Über ein Jahr wurde der Bahnhof abgerissen und komplett neu gebaut. Erfreulich, die alten Dachstützen des Fernbahnsteigs werden nach ihrer Restaurierung wiederverwendet und tragen auch künftig das Dach des S-Bahnhofs Baumschulenweg. Im Mai beginnt das Umschwenken der S-Bahngleise in Richtung Ostkreuz und Südkreuz, dann geht auch die neue Bogenbrücke über dem Britzer-Verbindungskanal in Betrieb.

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Baue auf und reisse nieder…

Stefan Metze — Sat, 29 Nov 2008 03:00:00 +0000

…so hast du Arbeit immer wieder.
Am neuen S-Bahnhof Baumschulenweg war die ebenfalls neue Schallschutzwand fast fertig. Die Pfeiler wurden in den Boden getrieben und erste Wandelemente waren gesetzt. Doch jetzt, in dieser Woche plötzlich, Rolle rückwärts. Die Wandelemente wurden entnommen und die Pfeiler mit einem Schweissbrenner vom Fundament getrennt.

Gibt es dafür eine plausible Erklärung?

Da sollte sie mal stehen die Schallschutzwand für die Anwohner des Bahnhofs

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