Noch vor kurzem erstrahlte der nagelneue 30 Millionen Euro teure S-Bahnhof Adlershof im neuen Glanz. Gut 3 Monate ist dieser neue Bahnhof der das moderne Berlin mit seinem Technologie Park WISTA repr√§sentieren soll jetzt in Betrieb, nun sieht er wie folgt aus…

Ich erspare mir jeglichen Kommentar und überlasse Euch das Kommentieren.

Zur Feier des Tages gönne ich mir einen Einheitseisbecher im Eiscafe Venezia in Berlin Adlershof. Eigentlich hätte es zum Tag der Einheit ja ein Bananeneisbecher sein müssen, Bananen hängen mir aber zum Halse raus, deshalb gibts leckere Erdbeeren auf meinem Eis.

Licht dringt vom Bahnsteigdach bis in die Treppenaufgänge durch

Modern und im traditionellen Farbgewandt präsentiert sich der neue Bahnsteig des S-Bahnhofs Adlershof. Am vergangenen Wochenende wurde damit begonnen die S-Bahngleise an den neuen Bahnsteig heranzuführen. An diesem Wochenende folgt das stadtauswärtsführende Gleis und der nicht überdachte provisorische Bahnsteig geht ausser Betrieb.

Der neue Bahnsteig verfügt nun über insgesamt 3 Auf- und Abgänge. Einer nördlich der Rudower Chaussee, einer südlich und ein weiterer am südlichen Ende des Bahnsteigs mit einem zusätzlichen Ausgang zum Adlergestell.

Der südlich der Rudower Chaussee gelegene Auf- und Abgang verfügt über einen Aufzug und eine Rolltreppe, somit ist der Bahnhof Adlershof erstmals auch barrierefrei zu erreichen.

Unter der Brücke wird es künftig eine in der Mitte der Straße liegende Sraßenbahnhaltestelle geben. Sie wird mit Eröffnung der WISTA Tram verfügbar sein. In jede Richtung gibt es je zwei Fahrspuren wovon jeweils eine als Busspur dient. Die Umsteigewege zwischen den einzelnen Verkehrsmitteln verkürzen sich also enorm.

Der Bahnsteig selbst verfügt über die modernste Fahrgastinformation die die Bahn zur Zeit zu bieten hat. Schon unter der Brücke zeigt einem das Digitaldisplay an in wie viel Minuten der nächste Zug wo hin fährt. Es gibt auf dem Bahnsteig auch einen kleinen Snackshop an dem man heissen Kaffee, kalte Getränke, Zeitungen und Sandwiches kaufen kann. Er hat in der Woche von 5-20 Uhr, Sonst von 8-20 Uhr geöffnet.

Der nördliche Treppenaufgang

Alles sauber und klar geordnet

Modernste Informationsmedien kommen zum Einsatz

ZUr Zeit leider Realität РZugausfälle ohne Ende bei der S-Bahn Berlin

Endhaltestelle, hier an den Solartestfeldern findet die WISTA-Tram ihr vorläufiges Ende

Am heutigen 20. April 2009 beginnt der zweite Bauabschnitt der Straßenbahnverlängerung in die Adlershofer Wissenschaftsstadt.

Bereits im letzten Jahr wurde der größte Abschnitt zwischen S-Bahnhof Adlershof und Max-Born Straße im Rohbau feriggestellt. Der zweite Bauabschnitt erhält unter der Gleistrasse wegen der empfindlichen anliegenden Institute eine etwa 50 cm dicke Betonschicht.

Ob die Strecke bereits im Jahr 2010 oder doch erst 2011 eröffnet werden kann ist zur Zeit wohl völlig offen und abhängig vom Fortgang der Bauarbeiten am S-Bahnhof Adlershof. Hier wird seit 2007 die Brücke über der Rudower Chaussee aufgeweitet, so dass die Straßenbahn unterhalb des Bahnsteigs eine eigene Straßenunabhängige Trasse und Haltestelleninsel bekommt.

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Neuer Solar-Standort für Sulfurcell im Technologiepark Berlin Adlershof

Die neueste Solarfabrik in Adlershof nimmt weiter Form an. Am 2. Februar 2009 war Spatenstich. Mit dem Neubau werden hier auch 100 neue Arbeitsplätze gechaffen.

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Der lange und extreme Frost hatte die Eröffnung des Bahnhofs immer wieder verzögert

Nun ist es von Seiten der Bahn amtlich, der neue Bahnsteig des Bahnhofs Adlershof geht Anfang Juli in Betrieb. Nach dem langen und teilweise extrem kalten Winter hatte sich die Eröffnung immer wieder verzögert. Doch nun kann mit Hochdruck weitergearbeitet werden. Das Bahnsteigdach ist komplett, alle 3 Ausgänge sind im Rohbau fertig, Rolltreppe und Fahrstuhlschacht sind installiert und wahrscheinlich für die Bahn ganz wichtig, der Bahnsteig hat sein erstes großformatiges Werbeplakat erhalten.

Es fehlen nun noch die Bahnsteigmöbel, die digitalen Fahrzielanzeigen, die Klinkerfassade der Brückenwiderlager, die Zuwege zu den Eingängen und natürlich die Gleise.

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Der alte Kaufhallen DDR-Bau ist bereits verschwunden

Nun ist es geschafft. Die alte “DDR-Kaufhalle” in der D√∂rpfeldstra√üe wurde buchst√§blich dem Erdboden gleich gemacht. Bis zum Dezember 2009 soll hier ein neuer Kaisers Verbrauchermarkt entstehen. Er wird ebenerdig sein und Zugang vom Marktplatz Adlershof haben. Zur D√∂rpfeldstra√üe gibt es eine Art Arkardengang der Gesch√§fte beherbergen wird. In der zweiten Etage sind dann Arztpraxen und B√ºros untergebracht.

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So soll er aussehen der neue Kaisersmarkt in der Dörpfeldstraße

Der DDR Kaufhallen-Standardbau in der Adlershofer Dörpfeldstraße wird verschwinden und durch einen modernen Neubau ersetzt

Hier gibt’s weitere Infos

Die ersten Dachstützen wurden montiert

Langsam wird der neue Bahnhof auch als Bahnhof erkennbar

In dieser Woche war es endlich so weit, der neue Bahnhof Adlershof erhält nun sein Dach. Erste Dachstützen wurden montiert. Man kann gespannt darauf sein, ob der Bahnhof ein Glas oder Blechdach bekommen wird. Bestechen soll das Dach ja durch sein tolles Licht- und Farbkonzept. Wir Adlershofer dürfen gespannt sein, Ende Dezember soll der Bahnhof stehen.

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Manchmal hat man das Bedürfnis einfach mal abzuschalten. Ich gehe dann immer in den Landschaftspark Adlershof und lese in einem guten Buch.