Die Verlängerung der U5 in Berlin Mitte hat irgendwie schon begonnen. Und zwar mit Grabungen an den Kellergemäuern des alten Berlin. Hier liegt die Geschichte teilweise nur 30cm unter der Grasnarbe. Auch die DDR hat sich mit einem Versorgungstunnel in der Baugrube der künftig Startpunkt für die Schildvortriebsmaschine sein wird verewigt.