Trotz aller (herbeigeredeter) Krisen, in Berlin Mitte drehen sich weiterhin die Baukräne und es werden sich auch in Zukunft die Baukräne weiter drehen. Letztes Wochenende war ich mit dem Rad in Mitte unterwegs um mir ein Bild vom Baufortschritt einiger aktueller Projekte zu machen. Es ist nur eine Handvoll derer Projekte die das Stadtbild und das Geschehen in Berlins Mitte zur Zeit prägen.

Friedrichstraße 100

Das Projekt Friedrichstraße 100 geht nun in die Rohbau-Endphase. Die letzten beiden Etagen werden zur Zeit in Beton gegossen. Kurz darauf wird man mit dem Bau der Fassade und dem Einbau der Fenster beginnen.

Der Gebäudekomplex komplettiert das Gesamtbild der schmalen Friedrichstraße

Das 5-Sterne Hotel in direkter Nachbarschaft zum S-Bahn Umspannwerk

Pergamon Palais

Das Pergamon-Palais wächst mittlerweile über die Stadtbahn hinaus und ist nun schon 4 Etagen hoch. Es werden in direkter Nachbarschaft zur Museumsinsel und zur Privatwohnung von Angela Merkel Geschäfte und hochwertige Wohnungen entstehen.

Das Pergamon Palais wächst langsam über die Stadtbahn hinaus

Es entstehen Geschäfte und hochwertige Wohnungen direkt gegenüber der Museumsinsel

Hackesches Quartier

Am weitesten fortgeschritten ist das Hackesche Quartier auf der Südseite des S-Bahnhofs Hackescher Markt. Hier wird im Sommer diesen Jahres Eröffnung gefeiert. Hauptmieter wird die GASAG und Anbieter für Ferienwohnungen bzw. City-Apartments sein. Zur Spandauer Straße entsteht ein kleiner Platz der von Cafès und Geschäften gesäumt sein wird. Von dem Platz weg führt eine Fußgängerzone zum Eingang des S-Bahnhofs.

Das Hackesche Quartier soll diesen Sommer eröffnet werden

Infobox am Humboldt-Forum

√Ñhnlich wie in den 90er Jahren der Potsdamer Platz, erh√§lt der Neubau des Humboldt-Forums eine Infobox in der man sich √ºber den Bau des alten “Stadtschlosses” und den Neubau Humboldforums informieren kann. Eine weitere Baustelle kommt noch hinzu, n√§mlich der Bau des U-Bahnhofs “Museumsinsel” im Rahmen der Verl√§ngerung der U5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor.

Eine Infobox für den Bau des Humboldt-Forums

U5 Verlängerung РU-Bahnhof Berliner Rathaus

Vor wenigen Wochen hat Klaus Wowereit selbst den Spaten in die Hand genommen und den Bau zur Verl√§ngerung der U5 feierlich begonnen. Direkt vor seinem Amtssitz entsteht der neue U-Bahnhof Berliner Rathaus. Zur Zeit finden hier historische Grabungen statt, erst dann geht’s richtig in die Tiefe. Ab 2014/15 sollen hier erste U-Bahnen halten.

Rathaus mit eigener U-Bahnstation Рdie Verlängerung der U5 hat begonnen

Nichts bleibt so wie es mal war Рdiese Überschrift passt sehr gut zu Berlin, die Stadt die sich ständig verändert und permanent das Gesicht wechselt.

Berlin Mitte ist derzeit wohl einer der interessantesten Orte Deutschlands, vielleicht sogar Europas. Hier wird regiert, eingekauft, von hier wird verreist und vor allen Dingen wird hier eins – es wird gebaut.

Ab Mitte diesen Jahres wird es auf dem Boulevard Unter den Linden gravierende Ver√§nderungen geben. Die Berliner Verkehrsbetriebe beginnen mit dem Bau der U-Bahn-Linie 5 zwischen Brandenburger Tor und Alexanderplatz. Die gerade erst zur Ruhe gekommene Kreuzung Frirdrichstra√üe Ecke Unter den Linden wird von den Bauma√ünahmen wohl am st√§rksten betroffen sein. Hier soll ein Kreuzungsbahnhof, mit dem Namen “Unter den Linden”, zwischen U5 und U6 entstehen. Wie der aussehen soll kann man hier sehen.

Kaum zu glauben, aber in Berlin wird trotz Wirtschafts- und Finanzkrise kräftig weiter gebaut und in Immobilien investiert. Das mag wegen des langen und für Berliner Verhältnisse strengen Winters zwar anders erscheinen, aber jetzt geht es langsam wieder los auf Berlins Großbaustellen.

Eine dieser Großbaustellen ist das Projekt Friedrichstraße 100. Hier entsteht auf dem ehemaligen Franziskaner Gelände ein Geschäftshaus und ein Hotel der 5-Sterne Kategorie. Der Gebäudekomplex befindet sich in direkter Nachbarschaft zum Admiralspalast und dem Spreedreieck, in dem jetzt die Wirtschaftsprüfer von Ernst & Young residieren.

Und wieder verschwindet eine der unansehnlichsten Berliner Schmuddelecken – weiter so.

Mittlerweile ist man dabei die 3. Etage in Beton zu gießen

Das Spreedreieck befindet sich in direkter Nachbarschaft

Den Bauablauf live per Webcam mitverfolgen

Die Verlängerung der U5 in Berlin Mitte hat irgendwie schon begonnen. Und zwar mit Grabungen an den Kellergemäuern des alten Berlin. Hier liegt die Geschichte teilweise nur 30cm unter der Grasnarbe. Auch die DDR hat sich mit einem Versorgungstunnel in der Baugrube der künftig Startpunkt für die Schildvortriebsmaschine sein wird verewigt.

Endhaltestelle, hier an den Solartestfeldern findet die WISTA-Tram ihr vorläufiges Ende

Am heutigen 20. April 2009 beginnt der zweite Bauabschnitt der Straßenbahnverlängerung in die Adlershofer Wissenschaftsstadt.

Bereits im letzten Jahr wurde der größte Abschnitt zwischen S-Bahnhof Adlershof und Max-Born Straße im Rohbau feriggestellt. Der zweite Bauabschnitt erhält unter der Gleistrasse wegen der empfindlichen anliegenden Institute eine etwa 50 cm dicke Betonschicht.

Ob die Strecke bereits im Jahr 2010 oder doch erst 2011 eröffnet werden kann ist zur Zeit wohl völlig offen und abhängig vom Fortgang der Bauarbeiten am S-Bahnhof Adlershof. Hier wird seit 2007 die Brücke über der Rudower Chaussee aufgeweitet, so dass die Straßenbahn unterhalb des Bahnsteigs eine eigene Straßenunabhängige Trasse und Haltestelleninsel bekommt.

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Neuer Solar-Standort für Sulfurcell im Technologiepark Berlin Adlershof

Die neueste Solarfabrik in Adlershof nimmt weiter Form an. Am 2. Februar 2009 war Spatenstich. Mit dem Neubau werden hier auch 100 neue Arbeitsplätze gechaffen.

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Der lange und extreme Frost hatte die Eröffnung des Bahnhofs immer wieder verzögert

Nun ist es von Seiten der Bahn amtlich, der neue Bahnsteig des Bahnhofs Adlershof geht Anfang Juli in Betrieb. Nach dem langen und teilweise extrem kalten Winter hatte sich die Eröffnung immer wieder verzögert. Doch nun kann mit Hochdruck weitergearbeitet werden. Das Bahnsteigdach ist komplett, alle 3 Ausgänge sind im Rohbau fertig, Rolltreppe und Fahrstuhlschacht sind installiert und wahrscheinlich für die Bahn ganz wichtig, der Bahnsteig hat sein erstes großformatiges Werbeplakat erhalten.

Es fehlen nun noch die Bahnsteigmöbel, die digitalen Fahrzielanzeigen, die Klinkerfassade der Brückenwiderlager, die Zuwege zu den Eingängen und natürlich die Gleise.

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Der alte Kaufhallen DDR-Bau ist bereits verschwunden

Nun ist es geschafft. Die alte “DDR-Kaufhalle” in der D√∂rpfeldstra√üe wurde buchst√§blich dem Erdboden gleich gemacht. Bis zum Dezember 2009 soll hier ein neuer Kaisers Verbrauchermarkt entstehen. Er wird ebenerdig sein und Zugang vom Marktplatz Adlershof haben. Zur D√∂rpfeldstra√üe gibt es eine Art Arkardengang der Gesch√§fte beherbergen wird. In der zweiten Etage sind dann Arztpraxen und B√ºros untergebracht.

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Die alten Dachstützen kommen wieder zum Einsatz

In schon wenigen Wochen geht der neue alte Bahnsteig des S-Bahnhofs Baumschulenweg wieder in Betrieb. Über ein Jahr wurde der Bahnhof abgerissen und komplett neu gebaut. Erfreulich, die alten Dachstützen des Fernbahnsteigs werden nach ihrer Restaurierung wiederverwendet und tragen auch künftig das Dach des S-Bahnhofs Baumschulenweg. Im Mai beginnt das Umschwenken der S-Bahngleise in Richtung Ostkreuz und Südkreuz, dann geht auch die neue Bogenbrücke über dem Britzer-Verbindungskanal in Betrieb.

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Die Mitte am Berliner Alexanderplatz

Am 25. März ist große Eröffnung am Alexanderplatz. Die Mitte mit dem Hauptmieter Saturn wird nach gut 2 Jahren Bauzeit eröffnet.

Die Mitte am Alex ist sehr Verkehrsgünstig gelegen