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	<title>Kommentare zu: Auf zu neuen Zielen mit der S-Bahn Berlin GmbH</title>
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	<description>Bloggt aus Berlin</description>
	<lastBuildDate>Sat, 27 Aug 2011 18:55:52 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Stefan Metze</title>
		<link>http://www.stefan-metze.com/auf-zu-neuen-zielen-mit-der-s-bahn-berlin-gmbh/comment-page-1/#comment-177</link>
		<dc:creator>Stefan Metze</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 18:02:35 +0000</pubDate>
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		<description>Nun, deine Ausf√ºhrungen sind schon richtig. Heinemann musste auf Weisung der Bahn-Obersten sparen. Ein Mann der Moral und ein F√ºnkchen Verantwortungsbewusstsein in Sachen Sicherheit hat, richtet eine Unternehmen nicht so hin.
Es sind jetzt alle aus den Vorst√§nden verschwunden, es besteht nun die Chance f√ºr einen Neuanfang.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nun, deine Ausf√ºhrungen sind schon richtig. Heinemann musste auf Weisung der Bahn-Obersten sparen. Ein Mann der Moral und ein F√ºnkchen Verantwortungsbewusstsein in Sachen Sicherheit hat, richtet eine Unternehmen nicht so hin.<br />
Es sind jetzt alle aus den Vorst√§nden verschwunden, es besteht nun die Chance f√ºr einen Neuanfang.</p>
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		<title>Von: Bernd</title>
		<link>http://www.stefan-metze.com/auf-zu-neuen-zielen-mit-der-s-bahn-berlin-gmbh/comment-page-1/#comment-176</link>
		<dc:creator>Bernd</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 17:45:51 +0000</pubDate>
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		<description>Zitat aus obigen Artikel: &quot;Das Problem der Berliner S-Bahn liegt aber ganz woanders und tr√§gt den Namen Tobias Heinemann&quot;.

Wie sich das nun herausstellt, ist das nicht ganz richtig. Die Tochter S-Bahn musste der Mutter Bahn irre Alimente zahlen. Hartmut Mehdorn, war Boss der Bahn wollte an die B√∂rse, koste es was es wolle. Der Wahn des Bahnchefs hat der S-Bahn zuviel gekostet und die Bahn ist auch nicht an die B√∂rse. Nun ist der Super-Manager im Vorstand von Air-Berlin, da bin ich gespannt wann die ersten Flieger vom Himmel fallen. Es muss ja gespart werden, auf Deubel komm raus, nur bei den eigenen Eink√ºnften, da war er und auch die Anderen nicht so knauserig. 
Hat nicht Gerhard Schr√∂der dem Mehdorn einmal eine vorzeitige Vertragsverl√§ngerung zugeschanzt? Dann muss man ja auch der SPD f√ºr diese teure Personalie danken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zitat aus obigen Artikel: &#8220;Das Problem der Berliner S-Bahn liegt aber ganz woanders und tr√§gt den Namen Tobias Heinemann&#8221;.</p>
<p>Wie sich das nun herausstellt, ist das nicht ganz richtig. Die Tochter S-Bahn musste der Mutter Bahn irre Alimente zahlen. Hartmut Mehdorn, war Boss der Bahn wollte an die B√∂rse, koste es was es wolle. Der Wahn des Bahnchefs hat der S-Bahn zuviel gekostet und die Bahn ist auch nicht an die B√∂rse. Nun ist der Super-Manager im Vorstand von Air-Berlin, da bin ich gespannt wann die ersten Flieger vom Himmel fallen. Es muss ja gespart werden, auf Deubel komm raus, nur bei den eigenen Eink√ºnften, da war er und auch die Anderen nicht so knauserig.<br />
Hat nicht Gerhard Schr√∂der dem Mehdorn einmal eine vorzeitige Vertragsverl√§ngerung zugeschanzt? Dann muss man ja auch der SPD f√ºr diese teure Personalie danken.</p>
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		<title>Von: Bernd</title>
		<link>http://www.stefan-metze.com/auf-zu-neuen-zielen-mit-der-s-bahn-berlin-gmbh/comment-page-1/#comment-126</link>
		<dc:creator>Bernd</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 18:07:25 +0000</pubDate>
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		<description>Die S-Bahner behandeln den Kunden nicht als Kunden, noch schlimmer nicht einmal als Mensch. Ein Beispiel: http://blog.bernd-wohlers.de/?p=619
Gegen soviel Dummheit kann dann auch kein Chef mehr anstinken
Gru√&#252; Bernd</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die S-Bahner behandeln den Kunden nicht als Kunden, noch schlimmer nicht einmal als Mensch. Ein Beispiel: <a href="http://blog.bernd-wohlers.de/?p=619" rel="nofollow">http://blog.bernd-wohlers.de/?p=619</a><br />
Gegen soviel Dummheit kann dann auch kein Chef mehr anstinken<br />
Gru√&#252; Bernd</p>
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