Berlin bekommt in den nächsten Jahren eine neue Straßenbahn. Heute war Fahrgastpremiere auf dem Berliner Alexanderplatz. Die neue Straßenbahn mit dem Namen “Flexity Berlin” ist weitaus geräumiger und komfortabler als die Vorgänger aus den 90er Jahren. Ab 2011 soll die Flexity die Tatras aus Ostblock-Produktion flächendeckend ablösen.
Jetzt neu, die S9 nach Rangsdorf über Paris, Rom, Erkner
Die S-Bahn Berlin macht Schlagzeilen. Leider immer häufiger schlechte als gute. So schreibt die Berliner Morgenpost “Berliner S-Bahn verärgert ihre Fahrgäste” und im Ostkreuzblog berichte ich über mangelnden Service und die steigende Zahl der Verspätungen bei der Berliner S-Bahn.
Da sind defekte Fahrzielanzeiger noch das kleinste Übel bei der derzeitigen Misere der Berliner S-Bahn. Was dann schon arg ins Gewicht fällt sind extreme Zugausfälle und Störungen resultierend aus dem maroden Zustand der Infrastruktur, so wie letzte Woche auf der Ostbahn zwischen Lichtenberg und Friedrichsfelde, deren Auswüchse dann schon mal bis zum Flughafen Schönefeld zu spüren sind. Welcher Fluggast, der der Deutschen Sprache nicht mächtig ist, verpasst bei einer Wartezeit von über 30 Minuten dann nicht seinen Billigflieger.
Das Problem der Berliner S-Bahn liegt aber ganz woanders und trägt den Namen Tobias Heinemann. Die S-Bahn Berlin mag durch ihn Betriebswirtschaftlich zwar toll da stehen, aber das gute Image der letzten Jahre ist bei den ersten Fahrgästen nahezu ruiniert. Die S-Bahn Berlin hat zur Zeit das schlechteste Management seit langem und man muss die Frage stellen: Ist Tobias Heinemann noch der richtige Mann für die S-Bahn Berlin?
Ich sage nein, hier gehört ein echter Eisenbahner an seine Position
Verspätungen und Zugausfälle sind mittlerweile die Regel
Adlershof wächst und wächst. Es vergeht kaum eine Woche in der keine neuen Projekte großer Investoren angekündigt werden. Deshalb ist es notwendig die Infrastruktur von Adlershof nachhaltig auszubauen. So wird zur Zeit der Bahnhof Adlershof mit neuen modernen Ausgängen und Haltestellensituationen aus bzw. neu gebaut. Ebenfalls neu gebaut wird die Straßenbahnstrecke vom S-Bahnhof Adlershof in die Wissenschaftsstadt Nord. Hier sind bereits die neuen Haltestellen zu erkennen, die Gleise sind im ersten Bauabschnitt fast komplett verlegt und die Fundamente für die Oberleitungsmasten ausgehoben.
Die neue Hermann-Dorner Allee
Auch im Straßenbau hat sich einiges getan. Seit wenigen Tagen ist die neue Hermann-Dorner Allee für den Verkehr freigegeben. Sie verbindet den Groß-Berliner Damm mit der Rudower Chaussee und dem Autobahnanschluss an die A113. Die neue Straßenverbindung soll die WISTA für neue Investoren interessanter machen. In einigen Querstraßen zur Hermann-Dorner Allee hat man ebenfalls damit begonnen noch nicht vorhandenen Versorgungsleitungen zu verlegen. Ein Indiz für die steigende Nachfrage an Grundstücken in Adlershof.
In meiner Arbeitspause gehe ich häufig am Alexanderplatz essen, zu Tisch sein wie es auf Büro-Deutsch heisst. Jedenfalls pflege ich oft meine Speisen in der Nudelbox in der U-Bahn-Passrelle zwischen U8 und U2 über dem U5 Bahnsteig zu jagen. Chinesisch-Japanische Küche mit deutschem Namen “Nudelbox” und der Chef de Cuisine ist ein Vietnamese…das ist der Alex das ist Berlin.
Denkste, es geht noch besser. Wenn ich meine Speisen gejagt habe, setze ich mich meist auf die grauen Granitmöbel rund um die U-Bahnausgänge. Mein Ausgang den ich immer wähle ist der neben der unterirdischen Wall-City-Toilette. Beim Aufstieg aus dem Untergrund bekommt man seit Kurzem auf den Dächern sitzende, übergroße Wellensittiche zu sehen.
Hat der Kaufhof jetzt auch eine Kleintier-Abteilung und ist das die Werbung dafür? Wer mehr weiss, darf gerne kommentieren.
In wenigen Tagen öffnet sie, die O2 World an der MediaSpree in Berlin Friedrichshain. Das große Display über dem Haupteingang funktionierte heute Abend schon.
